Switchgear VCB Chassis

ແອັບພລິເຄຊັນ:

 ສະຖານີຍ່ອຍໄຟຟ້າ: ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍເພື່ອບ້ານ ແລະ ປ້ອງກັນເຄື່ອງຕັດວົງຈອນສູນຍາກາດ, ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ.

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານອຸດສາຫະກໍາ: ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການປົກປ້ອງແລະການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ສະຫນອງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ.

 ບໍລິສັດ Utility: ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍບໍລິສັດຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງແລະປົກປ້ອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, VCB chassis ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພແລະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ.

ການທໍາງານ:

 ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດ: ຕົວເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງຮ່າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບ VCBs ໃນການດໍາເນີນງານ, ຮັບປະກັນການແຍກຕົວຂອງວົງຈອນທີ່ຜິດພາດຢ່າງໄວວາແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ.

 ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ: ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍ, ຕົວເຄື່ອງ VCB ຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິການໄວແລະປ່ຽນເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.

 ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ: ກ່ອງເກັບເຄື່ອງ VCB ໄວ້ຢ່າງປອດໄພ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດພາດ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.

 ສະຖານີຍ່ອຍໄຟຟ້າ: ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍເພື່ອບ້ານ ແລະ ປ້ອງກັນເຄື່ອງຕັດວົງຈອນສູນຍາກາດ, ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ.

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານອຸດສາຫະກໍາ: ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການປົກປ້ອງແລະການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ສະຫນອງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ.

 ບໍລິສັດ Utility: ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍບໍລິສັດຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງແລະປົກປ້ອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, VCB chassis ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພແລະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ.

ການທໍາງານ:

 ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດ: ຕົວເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງຮ່າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບ VCBs ໃນການດໍາເນີນງານ, ຮັບປະກັນການແຍກຕົວຂອງວົງຈອນທີ່ຜິດພາດຢ່າງໄວວາແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ.

 ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ: ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍ, ຕົວເຄື່ອງ VCB ຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິການໄວແລະປ່ຽນເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.

 ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ: ກ່ອງເກັບເຄື່ອງ VCB ໄວ້ຢ່າງປອດໄພ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ ຫຼື ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.

a:DPC--/G：ລົດ chassis ປະເພດນີ້ພຽງແຕ່ເພີ່ມການເຮັດວຽກປິດ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອປະຕູຕູ້ຖືກເປີດ, ມືຈັບບໍ່ສາມາດໃສ່ເພື່ອສັ່ນລົດ chassis ໄດ້, ພຽງແຕ່ປິດປະຕູເພື່ອສັ່ນ, ຟັງຊັນ interlock ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນປະຕູຕູ້.

b:DPC--/S​: ລົດ​ຕົວ​ແບບ​ນີ້​ເພີ່ມ​ຟັງ​ຊັນ​ລັອກ​ປະ​ຕູ​ບົນ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ a, ດັ່ງ​ນັ້ນ​, ເມື່ອ​ລົດ​ມື​ອອກ​ຈາກ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ທົດ​ສອບ​, ປະ​ຕູ​ຕູ້​ແມ່ນ​ລັອກ​, ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເປີດ​ໄດ້​, ພຽງ​ແຕ່​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​. ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ການ​ທົດ​ສອບ​, ປະ​ຕູ​ຕູ້​ສາ​ມາດ​ເປີດ​ໄດ້​, ການ​ທໍາ​ງານ interlock ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຕູ້​

ໂຮງງານ

ໃບຢັ້ງຢືນ