ເຄື່ອງຈັກ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍ:

ສະຖານີຍ່ອຍ: ໃນສະຖານີຍ່ອຍໄຟຟ້າ, D-DPC-800 ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງແລະວາງຕໍາແຫນ່ງ switchgear ຫນັກ, breakers ວົງຈອນ, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການກວດກາ. ການອອກແບບທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງແຮງງານຄູ່ມື, ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ.

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານອຸດສາຫະກໍາ: ລົດ chassis ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍແຜງໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະອົງປະກອບຫນັກພາຍໃນໂຮງງານຜະລິດຫຼືສະລັບສັບຊ້ອນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ປອດໄພໃນທົ່ວພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງສະຖານທີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.

ໂຮງງານໄຟຟ້າ ແລະບໍລິສັດສາທາລະນຸປະໂພກ: D-DPC-800 ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດໄຟຟ້າແລະການແຜ່ກະຈາຍເພື່ອຍ້າຍອົງປະກອບໄຟຟ້າຫນັກເຊັ່ນ: ຫມໍ້ແປງແລະຕູ້ຄວບຄຸມຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮັບປະກັນການຈັດການປະສິດທິພາບແລະປອດໄພໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການຍົກລະດັບອຸປະກອນ.

ໜ້າຫຼັກ:

ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, D-DPC-800 ສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບ, ຄວບຄຸມ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຫນັກໃນໄລຍະສັ້ນແລະທາງໄກ.

ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ລົດ chassis ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ກົນໄກການລັອກແລະການຄວບຄຸມການຢຸດສຸກເສີນເພື່ອຮັບປະກັນອຸປະກອນຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດ.

ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ: ສ້າງຂຶ້ນຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, D-DPC-800 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ, ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.

ການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້: ການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍດາຍຂອງມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດ maneuver ລົດ chassis ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະກອນຫນັກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານໂດຍລວມ.

ຂະໜາດໂຄງຮ່າງ 1.D-DPC-800

2.24KVຂະຫນາດໂຄງຮ່າງ

ຂະໜາດໂຄງຮ່າງ 3.D-DPC-1000

• ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ

ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ: DC220 ຫຼື DC110

ພະລັງງານມໍເຕີ: 200W

ເວລາເຂົ້າເຖິງ: ທາງດຽວ 35S (12KV) 50S (24KV)

• ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຕາມຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານຂອງລົດ chassis ຄູ່ມື, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການດໍາເນີນງານໄຟຟ້າ. ແຮງບິດຂອງລົດມືການເຄື່ອນຍ້າຍໃນແລະອອກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ <25N.m.

1. ການດໍາເນີນງານໄຟຟ້າ:

D-DPC-ລົດ chassis ໄຟຟ້າພຽງແຕ່ສະຫນອງການທໍາງານຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມແລະປ້ອງກັນໃດໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ການດໍາເນີນງານໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບຫຼືເລືອກ loop ການຄວບຄຸມທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີສອງປະເພດຂອງ TRC- 20-A1 ຄູ່ມື rail ການຕິດຕັ້ງແລະການຕິດຕັ້ງແຜງ, ເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນຄວບຄຸມ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າຕໍາແຫນ່ງເຮັດວຽກແລະສະຫຼັບຕໍາແຫນ່ງການທົດສອບແມ່ນປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມ. ກວດເບິ່ງວ່າຕໍາແຫນ່ງຈັບຂອງລົດ chassis ກັບຕໍາແຫນ່ງການທົດສອບແລະຕໍາແຫນ່ງເຮັດວຽກ. ຖືກ​ຕ້ອງ​, ເອົາ​ມື​ຈັບ​, ສຽບ​ໄຟ​, ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ທົດ​ສອບ​ຂອງ​ໂມ​ດູນ​ຄວບ​ຄຸມ​, ກົດ​ແສງ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ໂມ​ດູນ​ຄວບ​ຄຸມ​.

ໂຮງງານ

ໃບຢັ້ງຢືນ