ຜະລິດຕະພັນ

SOLH VM1 (VM100) miniature 2/3 port ກົນຈັກ poppet valve ແມ່ນສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບຮູບແບບ SMC ທຽບເທົ່າ. ການຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງປະທັບຕາ poppet ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ມັນມີຄວາມກວ້າງ 11 ມມແຄບແລະນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 60 ກຣາມສໍາລັບການຝັງງ່າຍແລະການຕິດຕັ້ງ stacking ຫນາແຫນ້ນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານຕັ້ງແຕ່ -100kPa ສູນຍາກາດເຖິງ 1.0MPa ຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກ, ມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີການຫລໍ່ລື່ນ, ຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານຝຸ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນກະທູ້ລວມທັງ M5, Rc1/8, NPT1/8 & G1/8 ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ສະຫນັບສະຫນູນພອດຂ້າງແລະຮູບແບບທໍ່ພອດລຸ່ມ. ມີຊຸດຫົວ actuator ທີ່ປ່ຽນກັນໄດ້ເຕັມຮູບແບບ: ມາດຕະຖານ / ສັ້ນ plunger, ຊື່ / ສັ້ນ / ຫນຶ່ງທາງ, ລີເວີມ້ວນຕ້ານການຟື້ນຕົວ, ປຸ່ມກົດແປ, ຢຸດສຸກເສີນເຫັດສີເຫຼືອງ, ປຸ່ມຕົວຊີ້ວັດສີຂຽວ, ແກນ hinge ແລະ lockable knob rotary, ສະບັບສົມບູນ NC / NO 2-port & 3-port variants. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການກວດພົບການຈໍາກັດເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກ, ການປະຕິບັດການ jog ຄູ່ມື, interlock ສຸກເສີນຄວາມປອດໄພ, ການສະຫຼັບອາກາດ mini jig fixture ແລະວົງຈອນຜົນກະທົບຕໍ່ສູນຍາກາດ, ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜົນກະທົບຕໍ່ສັນຍານທາງອາກາດກົນຈັກສໍາລັບອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

SOLH VM2 (VM200) ປ່ຽງ poppet ກົນຈັກຂະຫນາດກາງແມ່ນສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບຮູບແບບ SMC ທີ່ກົງກັນ. ປະກອບດ້ວຍການກໍ່ສ້າງ poppet ຂະຫນາດກາງທີ່ມີຄ່າສໍາປະສິດການໄຫຼ Cv = 0.87, ຄວາມອາດສາມາດການໄຫຼຂອງມັນແມ່ນປະມານ 8 ເທົ່າຂອງ mini VM1 series, ພ້ອມກັບພອດ Rc1/4 ມາດຕະຖານແລະກະທູ້ NPT / G1 / 4 ທາງເລືອກ. ມັນເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ 0 ~ 1.0MPa ແລະບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສູນຍາກາດ, ຮັບຮອງເອົາປະທັບຕາ poppet ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງ lubrication ແລະຮ່າງກາຍໂລຫະທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ພອດດ້ານຂ້າງແລະຮູບແບບທໍ່ທີ່ Port ລຸ່ມແມ່ນມີຢູ່, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍສາຍທີ່ສົມບູນຂອງຕົວກະຕຸ້ນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້: ມ້ວນ POM ມາດຕະຖານ / ເຫຼັກກ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ມ້ວນມ້ວນຕ້ານການຟື້ນຕົວທາງດຽວ, ປຸ່ມກົດແປ້ນ, ປຸ່ມກົດແປ, ຫົວຢຸດສຸກເສີນເຫັດສີເຫຼືອງ, ປຸ່ມຕົວຊີ້ວັດສີຂຽວແລະລູກບິດທີ່ສາມາດລັອກໄດ້. ຕົວແປຂອງລູກກິ້ງເຫລັກທີ່ແຂງກະດ້າງເຫມາະກັບສາຍການຜະລິດທີ່ມີຄວາມສວມໃສ່ສູງ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການກວດພົບການຈໍາກັດເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກສູບແລະເລື່ອນຕາຕະລາງ, ອຸປະກອນຄູ່ມື jog commissioning, jig fixture air switching ແລະຄວາມປອດໄພ interlock ສຸກເສີນ, ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນວາວກະຕຸ້ນທາງອາກາດກົນຈັກຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່, ແຜ່ນແພ, ການພິມແລະສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດທົ່ວໄປ.

SOLH VM4 (VM400) ປ່ຽງກົນຈັກ poppet ຂະຫນາດກາງ 3-port ແມ່ນສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບແບບ SMC ທີ່ທຽບເທົ່າ, ຕັ້ງລະຫວ່າງ mini VM1 ແລະຊຸດ VM2 ທີ່ມີກະແສສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະດັບຄວາມກົດດັນຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກສູນຍາກາດ -100kPa ຫາ 1.0MPa ຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກ, ຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນ VM2. ມັນຮັບຮອງເອົາພອດ Rc1 / 8 ມາດຕະຖານທີ່ມີກະທູ້ NPT / G1 / 8 ທາງເລືອກແລະຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼ Cv = 0.38, ສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບທໍ່ຂອງພອດຂ້າງແລະລຸ່ມ. ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍໂລຫະແຂງ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ 1000m/s² ແລະການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຫມາະສໍາລັບສາຍການຜະລິດທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ມີການປະທັບຕາ poppet ທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນ lubrication ສໍາລັບການຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ຊຸດຕົວກະຕຸ້ນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ຄົບຊຸດແມ່ນໄດ້ສະໜອງໃຫ້: ລີເວີລູກກິ້ງເຫຼັກຕ້ານການຂັດສີແບບມາດຕະຖານ / ແຂງ, ປະຕູມ້ວນແບບຕ້ານການຟື້ນຕົວທາງດຽວ, ປຸ່ມສະຫຼັບຊື່, ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນເຫັດຫຼາຍສີ, ປຸ່ມໝຸນ 2/3 ຕຳແໜ່ງ, ປຸ່ມກົດທີ່ສາມາດລັອກໄດ້ ແລະ ປຸ່ມປິດສະຫຼັບທາງຂວາງ. ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກວດຈັບຂີດ ຈຳ ກັດເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກແລະສະໄລ້, ວົງຈອນການດູດຊຶມ / ປ່ອຍສູນຍາກາດ, ການຕິດຕັ້ງຄູ່ມືການແລ່ນອຸປະກອນ, ການປິດລ້ອມສຸກເສີນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການສະຫຼັບອຸປະກອນ jig, ມັນແມ່ນວາວກະຕຸ້ນກົນຈັກຂະຫນາດກາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູນຍາກາດແລະການຕໍ່ຕ້ານການຊ໊ອກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

SOLH VZM500 ປ່ຽງກົນຈັກ 5/2-way ໄດ້ຖືກພັດທະນາດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ elastic-seal ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຜະລິດຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ມີຫຼັກຊັບພຽງພໍ. ປ່ຽງຄວບຄຸມນິວເມຕິກຂະໜາດກາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ SMC ນີ້ຮອງຮັບຫົວຕົວກະຕຸ້ນທີ່ອຸດົມສົມບູນເພື່ອການຈຳກັດການກະຕຸ້ນ, ການແລ່ນດ້ວຍມື ແລະ ການປິດກັ້ນຄວາມປອດໄພ. ສະເຫນີປະສິດທິພາບການໄຫຼ Cv 0.6 ແລະຄວາມສາມາດຄວາມຖີ່ສູງ 300cpm, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງ foot-mount ແລະ manifold. ບໍ່ມີນໍ້າມັນ ແລະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ, ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບມາດຕະຖານສໍາລັບການຊິ້ງສອງກະບອກ, ການປ່ຽນວົງຈອນ ແລະການຄວບຄຸມການຈໍາກັດກົນຈັກໃນທົ່ວສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ.

SOLH ITV ປ່ຽງອັດຕາສ່ວນ electro-pneumatic ກະແສສູງແມ່ນສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບແບບ SMC ທີ່ທຽບເທົ່າ. ການຮັບຮອງເອົາລະບົບການຕອບໂຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງວົງປິດ, ມັນຍອມຮັບແຮງດັນ DC0–10V, 4–20mA ສັນຍານອະນາລັອກໃນປະຈຸບັນ, ແລະການສື່ສານ fieldbus ທາງເລືອກລວມທັງ CC-Link, PROFINET, EtherNet/IP ເພື່ອບັນລຸລະບຽບການຄວາມກົດດັນອາກາດໄລຍະໄກ stepless, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ມີ ± 1% FS ຄວາມຖືກຕ້ອງການຄວບຄຸມແລະ IP65 ຝຸ່ນ & splash-proof. ສາມຊຸດກວມເອົາໄລຍະການໄຫຼທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ITV1100 ສໍາລັບການໄຫຼຕ່ໍາຈຸນລະພາກ, ITV2100 ສໍາລັບການໄຫຼປານກາງທົ່ວໄປແລະ ITV3100 ສໍາລັບການໄຫຼສູງຫນັກເຖິງ 4400 ລິດ / ນາທີ ANR, ດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຈາກ 0.005 ຫາ 0.9 MPa. ມັນຮອງຮັບກະທູ້ Rc/NPT/G ແລະອຸປະກອນເສີມ, ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ LED ໃນຕົວແລະສັນຍານເຕືອນການບົ່ງມະຕິດ້ວຍຕົນເອງພາຍໃຕ້ການສະຫນອງພະລັງງານຕ່ໍາ DC24V. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການກະຕຸ້ນກະບອກເຈາະຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮູບເງົາແລະສາຍໄຟການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຄົງທີ່, semiconductor & optical ຂະບວນການຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ optical, dispensing ອັດຕະໂນມັດ & ການເຄືອບ, ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂັ້ນຕອນສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະແລະ riveting ອຸປະກອນ, ທົດແທນຫຼາຍ regulators ຄູ່ມືເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມສູນກາງດິຈິຕອນກ່ຽວກັບສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ.

SOLH AS series AS2201F elbow meter-out pneumatic speed control valve, fully interchangeable with SMC AS series. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ດ່ວນ​ດ້ວຍ​ການ​ສໍາ​ພັດ​ຄັ້ງ​ດຽວ​, ທາງ​ເລືອກ S threaded pre-sealed ແລະ handwheel ຕ້ານ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ push-lock​. ຮອງຮັບ meter-out / meter-in throttling modes, multiple thread & tube size options , ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບກົດລະບຽບການໄຫຼຂອງກະບອກສູບ pneumatic ອຸດສາຫະກໍາ.

SOLH VCC ຊຸດປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍານິວເມຕິກໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ R&D PTFE-diaphragm ແກ່. ຜະລິດຢູ່ໃນເຮືອນດ້ວຍຫຼັກຊັບທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ມັນສະຫນອງການສີດພົ່ນລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ການແຈກຢາຍນ້ໍາຫ້ອງທົດລອງແລະຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຂະບວນການເຄມີ. ປ່ຽງນ້ຳລະລາຍທີ່ເຮັດວຽກໂດຍນັກບິນນີ້ໃຫ້ຄວາມເສຍສະຫຼະຂອງສູນການເລື່ອນ, ປະສິດທິພາບການຕົກຄ້າງຕໍ່າ, ທົນທານຕໍ່ສີ ແລະສານລະລາຍທີ່ກັດກ່ອນ. ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງ manifold ແລະ 5 ລ້ານບວກກັບວົງຈອນການບໍລິການ, ມັນຮັບປະກັນການສະຫຼັບຂະຫນາດກາງທີ່ປອດໄພພາຍໃນສໍາລັບກອງປະຊຸມການເຄືອບທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດແລະອຸປະກອນການຈັດການນ້ໍາທີ່ຊັດເຈນ.

ປ່ຽງກວດຈັບຄວາມກົດດັນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ SOLH XT92-51-X2 Custom ແມ່ນອອກແບບສໍາລັບ UTC, ເຮັດວຽກແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາທໍາມະດາແລະອຸທິດຕົນເພື່ອຜົນກະທົບຕໍ່ການກົດດັນ, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ interlock ຄວາມປອດໄພແລະການສະຫຼັບສັນຍານ pneumatic ສອງວົງຈອນ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ສະແດງໂດຍກົງແລະຄວາມກົດດັນການສະຫຼັບທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຈາກ 0.1 ~ 0.5MPa, ມັນເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນທໍ່ SMC ແລະສະຫນັບສະຫນູນວົງເລັບ & ແຜງ. ມັນສະຫຼັບເສັ້ນທາງທາງອາກາດອັດຕະໂນມັດຂ້າງເທິງ ແລະ ຕ່ຳກວ່າເກນທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າດ້ວຍພອດທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ສ້າງໃນຕົວປິດສຽງ, ການປ່ຽນສະວິດແຮງດັນລວມ ແລະ ປ່ຽງ solenoid ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວົງຈອນອາກາດງ່າຍຂຶ້ນ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນ interlock ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ສະຫຼັບການສະຫນອງອາກາດສອງແລະການຄວບຄຸມການອະນຸຍາດຄວາມກົດດັນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນພຽງແຕ່ເຮັດວຽກສໍາລັບການກວດພົບສັນຍານ pneumatic ແທນທີ່ຈະເປັນລະບຽບການຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

SOLH VNA201 ເປັນປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາທົດລອງພາຍນອກ 2/2-way ມາດຕະຖານທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີໂຄງສ້າງ poppet ທີ່ສົມດູນ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍ 0.2 ~ 0.7MPa ອາກາດທົດລອງ, ມັນບັນລຸສູນຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລີ່ມຕົ້ນແລະການໄຫຼຂອງນ້ໍາ bidirectional, ສະຫນອງການສະຫຼັບທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ສູນຍາກາດແລະການສະຫນອງອາກາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງ. ຊ່ອງຜ່ານທາງພາຍໃນທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ນໍາເອົາຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ປະກອບດ້ວຍປະທັບຕາທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຮ່າງກາຍວາວແຂງທີ່ກວດສອບໂດຍການທົດສອບຄວາມທົນທານລ້ານຮອບ, ມັນເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີການຫລໍ່ລື່ນແລະບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາດ້ວຍການປະຕິບັດການຕ້ານການ fouling. ຮ່າງ​ກາຍ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ເບົາ​ທີ່​ກະ​ທັດ​ຮັດ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທຸກ​ມຸມ​ທີ່​ມີ 3/8 "ແລະ 1/2" port ຂະ​ຫນາດ, ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ນັກ​ບິນ​ອາ​ກາດ​ແລະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ນັກ​ບິນ solenoid. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອາກາດບີບອັດ, ອາຍແກັສ inert, ນ້ ຳ ມັນເບົາແລະນ້ ຳ ທີ່ເປັນກາງຂອງນ້ ຳ ປະສົມ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການ buffering cylinder, ການຫລໍ່ລື່ນຄວາມເຢັນ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວາມໄວສູງແລະທໍ່ເປີດເຄື່ອງເຄື່ອງຈັກ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດທໍາຄວາມສະອາດ.